Пуско-зарядное устройство "Автоэлектрика" Т-1017У (диагностика 12В, пуск 100А, заряд до 200 А/ч)

Т-1017У Пускозарядно-диагностический прибор (универсал)
Универсальный прибор с режимами зарядки «Ручной» и  «Автоматический», «Тест», «Пуск», проверка АКБ под нагрузкой. Прибор предназначен для использования в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств.

Назначение и преимущества:
-зарядка аккумуляторных батарей с плавной регулировкой по току;
-автоматическое управление зарядкой и поддержание работоспособности АКБ при хранении;
-запуск двигателя автомобиля в холодное время года;
-контроль уровня заряда АКБ;
-проверка АКБ на отсутствие внутреннего обрыва цепи, межпластинного замыкания;
-диагностика генератора, реле регулятора, стартера на автомашине.
Пункты диагностики можно выполнять без подключения к источнику питания 220 V.

                              Технические характеристики:
Номинальное напряжение АКБ                  12V                                                                                              
Напряжение сети 50 Гц                                      220V
Измеряемое напряжение                              6 - 19,9V
Измеряемый ток                                                 0 - 99,9 А
Регулировка тока заряда                             плавная
Ток заряда                                                               0,1 - 20 А  
Потребляемая мощность
                        -режим заряда                               250 Вт    
                        -режим пуск                                   1200 Вт
Ток пуска (кратковременно)                       100А / 0V
Испытательный ток нагрузки                      200А
Масса прибора                                                        5,8 кг
Габаритные размеры                                            250 х 225 х 155 мм

В данном приборе имеется защита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных полюсов, неправильного подключения полярности, перегрузки по теплу элементов прибора, включения при отсутствии батареи